【光明网评】中国正能量，在网络空间激扬奋进力量

很多旅客都是中老年人，光明船员很多是外籍不会说中文，光明沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、网评宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，中国正能网其中前往香港的短途航线历时3天2晚，中国正能网将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

MSC荣耀号于2019年下水，量络空量是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，量络空量不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、间激进力更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，扬奋将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，光明全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。黄瑞玲对本报记者表示，网评近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，中国正能网谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，中国正能网中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

摘要：量络空量作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，量络空量MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。另一个方面，间激进力疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求

4月15日，扬奋九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。在去年102.2亿元营业收入中，光明海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

作为参照，网评财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。中国正能网责任编辑：黄兴利主编：寒丰。